Mijn sterke punten zijn:
Leidinggeven
Onderhandelen
Geen 9 tot 5 mentaliteit
Flexibiliteit
Motivatie
Doorzettingsvermogen

Uiteenzetting van de werkzaamheden

Struktongroep, het aanleggen, onderhoud en het vernieuwen van de spoorrails waren de hoofdwerkzaamheden.

SHB, de werkzaamheden hier betroffen het laden en lossen, zowel handmatig als met kranen van schepen.

P&O Ferries, dit bedrijf heeft mij de mogelijkheid geboden van wat ik nu ben.
Ben binnen gekomen als Havenwerker en heb mij op kunnen werken tot leidinggevende.
Bij dit bedrijf heb ik volgende functies blekleed: Sjorder
Chauffeur
Vorktruc chauffeur
Controleur (schade en lading)
Kraanmachinist (container)
Botenbaas/Voorman (30pers.)
Beveiligingscoördinator
Hoofdbeveiliger/Teamleider

Securicor Beveiliging, hier ben ik terecht gekomen na een reorganisatie bij P&O Ferries. Heb hier de functie bekleed van Teamleider over een ploeg van 15 pers. bij Reebok op de Maasvlakte. Securicor is dit bedrijf inmiddels kwijtgeraakt aan een ander Beveiligingsbedrijf, daarna overgeplaatst naar het EMC het voormalig Dijkzichtziekenhuis.
Nadat Securicor ook dit object is kwijtgeraakt, heb ik ontslag genomen en ben ik overgestapt naar Alarmcontrol, een alarmcentrale waar ik werkzaam was als centralist.
Bij Securitas heb ik de beveiliging op gezet binnen Crocs EU ,zo ook bij DHL Moerdijk. Bij de laatste bedrijven heb ik tevens de werkinstructies in kaart gebracht, dit waren beide nieuwe opdrachtgevers voor Securitas.
Tot 26 juni 2013 was ik door Securitas gestationeerd bij NIPPON EXPRES op de Maasvlakte.